Катализатор ЛС-3881 Хйдродеваксинг

Деваксинг новая технология рафинировки нефти растя вверх в 1970'с. Основной принцип этой технологии использованием катализатора который принимает молекулярную сетку ЗСМ-5 с особенным путем поры по мере того как несущая для того чтобы разделить прямую цепь или цепь подобные углеродам прямой цепи в часть бензина и небольшое количество К3, К4, таким образом точку плавления частей в части остатков можно уменьшить замечательно. Этот процесс можно выполнить без или с очень небольшим количеством потребления водопода. Так, что его можно широко использовать для уменьшения температуры замерзания керосина и точки плавления дизеля, его можно также использовать в процессе деваксинг для масла лубе.
ФРИПП начало исследовать катализатор 3881 в 1982. В 1988, увеличенное промышленное производство этого катализатора было унесено успешно заводом ФПК КНПК катализатора и после этого было положено в регулярное промышленное производство. Оно получал национальный патент, медаль главного деталя патента, и второе медаль ранга прогресса научных и технологии от СИНОПЭК.
Особенность этого достижения что молекулярная сетка ЗСМ-5 синтезирована методом синтеза не-амина сразу. Поэтому этот катализатор низкой цены, низкой начальной температуры реакции, и идущий период ее более длинна чем такой же вид импортированного катализатора. Этот катализатор также обладает хорошими активацией водопода и свойством регенерации кислорода. Это может быть активированным водоподом и кислородом регенерированным повторно на несколько времен. Оно может соотвествовать технологии деваксинг для обрабатывать ваксы тяжелый дизель.
(И), характеристики катализатора

(ИИ), индекс активности

* температура реакции принимает минимальную температуру текучести нефти для того чтобы контролировать дизельную фракцию продукта на
-10℃ стандарт.

(ИИИ), результаты промышленного хода
Прибор деваксинг рафинадного завода Шенли Цилу Петрохимическ Корпорации был положен в произведение в 1982, первая используемая серия катализатора импортированный катализатор ЗСМ-5, после этого, в Окт.1986, оно начал использовать тип амина катализатор-катализатор первого поколения 3862 молекулярной сетки. Начиная с октября 1988, он принимал катализатор 3881 регулярно. Влияние бега было справедливо хорошо.
От результатов использования первой серии катализатора ХТ-3881 в промышленном приборе деваксинг, мы можем увидеть что в случае других параметров технологии (как скорость космоса етк.) в таком же условии средняя температура реакции как входа реактора, так и слоя кровати о 10℃ более низком чем используя импортированный катализатор, и 15℃ более низко чем стандартная температура реакции. Это показывает что работа катализатора 3881 довольно высока. От точки зрения выхода, мы можем увидеть что в начальном идущем периоде, полный жидкостный выход использования отечественного катализатора или импортированного катализатора приблизительно тот же сам. Но после того как водопод активировал выход использования отечественного катализатора имеет тенденцию увеличить постепенно и главный продукт, дизель, выход выше чем импортированный катализатор все время. Это показывает что селективность и стабильность этого катализатора также довольно высоки.
Сравнение результатов промышленных бегов между катализатором ХТ-3881 и таким же видом импортированного катализатора нижеследует.